{"id":2388,"date":"2020-01-05T12:30:43","date_gmt":"2020-01-05T12:30:43","guid":{"rendered":"http:\/\/brustholmarna.se\/?page_id=2388"},"modified":"2020-01-25T17:18:30","modified_gmt":"2020-01-25T17:18:30","slug":"gms-historia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/brustholmarna.se\/?page_id=2388","title":{"rendered":"GMS Historia"},"content":{"rendered":"
\n
\n\t

G\u00f6teborgs Motorb\u00e5t S\u00e4llskap<\/strong><\/p>\n

Bildades den 10 september 1915.
\nS\u00e4llskapets stiftare: K\u00f6pman Oscar Andersson, fabrik\u00f6r E. M. Gr\u00f6nvall, Ingenj\u00f6r C. G. iljegren, grosshandlare G. V. Rundstr\u00f6m och lagerchef J. W. Silfverstrand.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

I augusti 1920 invigdes stugan p\u00e5 S\u00f6dra Brustholmen, vilken d\u00e5 arrenderades av K\u00f6pstads\u00f6 byalag. Fr\u00e5n 1931 arrenderades \u00e4ven mellersta Brustholmen.
\n1921 byggdes de f\u00f6rsta bryggorna, s\u00f6tvattenbrunn ordnades och en ekonomibyggnad tillkom.<\/p>\n

F\u00f6r att uppfylla kraven i den kungliga resolution om privilegier som S\u00e4llskapet erh\u00f6ll 1923, inf\u00f6rdes obligatorisk registrering av b\u00e5tar tillh\u00f6riga S\u00e4llskapets medlemmar.<\/p>\n

Brustholmarna, s\u00f6dra och mellersta \u00f6arna, f\u00f6rv\u00e4rvades \u00e5r 1937 f\u00f6r en k\u00f6peskilling av 10.000 kronor.<\/p>\n

Sin nuvarande form fick stugan efter tillbyggnaden v\u00e5ren 1940.<\/p>\n

1942 engagerades stenarbetare fr\u00e5n norra Bohusl\u00e4n f\u00f6r att bygga \"Carl Alberts v\u00e4g\", tidigare hade medlemmarna tvingats kl\u00e4ttra \u00f6ver bergen f\u00f6r att ta sig till s\u00f6dra delen av \u00f6n. Samma \u00e5r byggdes \u00f6stra bryggan, den s\u00e5 kallade \u00c5ngb\u00e5tsbryggan.<\/p>\n

Under \u00e5r 1945 installerades en vindgenerator p\u00e5 Brustholmarna. Den f\u00f6rs\u00f6rjde stugan med elstr\u00f6m f\u00f6r belysning. 1950 ansl\u00f6ts stugan till Yngeredsfors eln\u00e4t f\u00f6r s\u00f6dra sk\u00e4rg\u00e5rden och vindgeneratorn kunde s\u00e4ljas med god f\u00f6rtj\u00e4nst. I samband d\u00e4rmed installerades elspis och kylsk\u00e5p i k\u00f6ket och elv\u00e4rme i hela stugan.<\/p>\n

1952 byggdes en slip, men redan 1953 beslutade S\u00e4llskapet s\u00e4lja den, d\u00e5 den inte anv\u00e4nts i t\u00e4nkt omfattning. F\u00f6rs\u00e4ljningen blev dock inte av f\u00f6rr\u00e4n 1955.<\/p>\n

Mellan stora bryggan och \u00c5ngb\u00e5tsbryggan byggdes 1953 en f\u00f6rbindelsebrygga och Carl Alberts V\u00e4g cementerades.<\/p>\n

Den gamla tr\u00e4bryggan ersattes 1964 av en betongbrygga.<\/p>\n

1964 anordnade GMS tillsammans med GKSS Svenska B\u00e5tutst\u00e4llningen. D\u00e4r visades en stor modell av Brustholmarna, vilken sedan fick permanent utst\u00e4llningsplats p\u00e5 Sj\u00f6fartsmus\u00e9et. Numera f\u00f6rvaras denna modell i ett av mus\u00e9ets f\u00f6rr\u00e5d.<\/p>\n

1965 installerade Sveriges Radio telefon i stugan i samband med inspelningen av en TV-serie. GMS fick \u00f6verta installationen utan kostnad. Telefonabbonnemanget sades upp 2000.<\/p>\n

1973 f\u00e4rdigst\u00e4lldes en sv\u00e4ngbro mellan S\u00f6dra och Mellersta Brustholmarna.<\/p>\n

1976 byggdes en brygga \u00f6ver sydv\u00e4stra viken, kallad Sagabryggan.<\/p>\n

1977 installerades bastu i s\u00f6dra badhytten.
\n\"\"<\/a><\/p>\n

1978 tillkom en v\u00e5gbrytare vid nordv\u00e4stra inloppet.<\/p>\n

1981 byggdes en f\u00f6rbindelsebrygga, Trollbryggan, mellan Sagabryggan och v\u00e5gbrytaren.<\/p>\n

1989 ersattes den gamla \u00c5ngb\u00e5tsbryggan i ost samt sv\u00e4ngbron av ny byggnation. Dessutom tillkom en mindre brygga i inre hamnen, \"Hamboldts brygga\".<\/p>\n

1999 byggdes bryggan Rivj\u00e4rnet mot Stenbryggan.<\/p>\n

Under \u00e5ren 2002 till 2004 f\u00f6rb\u00e4ttrades V\u00e5gbrytaren avsev\u00e4rt och \u00e5r 2004 d\u00e4ckades utrymmet mellan Trollbryggan och berget bakom.<\/p>\n

I januari 2005 drabbade orkanen Gudrun Sverige. Den slog \u00e4ven h\u00e5rt mot Brustholmarna d\u00e4r v\u00e5gbrytaren blev obrukbar och cementbel\u00e4ggningen p\u00e5 Carl Alberts v\u00e4g fick allvarliga skador. En hel del mindre skador orsakades ocks\u00e5 p\u00e5 GMS hus. De allra flesta skadorna kunde medlemmarna sj\u00e4lva \u00e5tg\u00e4rda, men f\u00f6r att f\u00e5 v\u00e5gbrytaren brukbar igen tvingades GMS anlita en entrepren\u00f6r. F\u00f6r att klara kostnaden f\u00f6r detta tog GMS ut en inteckning i sin fastighet.<\/p>\n

Motorb\u00e5tst\u00e4vling<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

1920 anordnade S\u00e4llskapet sin f\u00f6rsta motorb\u00e5tst\u00e4vling med 14 deltagande b\u00e5tar. Dessa t\u00e4vlingar var under en rad \u00e5r mycket popul\u00e4ra, men 1935 h\u00f6lls den sista t\u00e4vlingen f\u00f6r b\u00e5tar med inombordsmotor. Sista utombordst\u00e4vlingen h\u00f6lls 1947, dessf\u00f6rinnan hade man naturligtvis tvingats h\u00e5lla upp med t\u00e4vlandet under krigs\u00e5rens br\u00e4nsleransoneringar. M\u00e5nga av t\u00e4vlingarna h\u00f6lls i samarbete med GKSS och G\u00f6teborgs Frivilliga Motorb\u00e5tsflottilj.
\nTillsammans med Kryssarklubben i G\u00f6teborg och G\u00f6teborgs-Posten arrangerade GMS under \u00e5ren 1970 till 1978 motorb\u00e5tsrallyt Skepparkransen.<\/p>\n

Namnet Brustholmarna
\n<\/strong>
\nBrustsholmarna omn\u00e4mnes i litteraturen f\u00f6rsta g\u00e5ngen 1737 i en bok av Str\u00f6mcrona. D\u00e5 skrives namnet Br\u00f6sterholm.
\nEn tidig anteckning, dock odaterad, finns ocks\u00e5 i krigsarkivet. D\u00e5 skrivs det Br\u00f6stesholmen. I svenska sj\u00f6kort tycks stavningen varit Br\u00f6st- eller Brystholmarna till in p\u00e5 30- eller 40-talen. P\u00e5 en generalstabskarta daterad 1910 \u00e4r namnet Bryteholmarne.
\nAtt f\u00f6rsta ledet i namnet allts\u00e5 har med br\u00f6st att g\u00f6ra tycks otvetydligt, men betydelsen av dessa br\u00f6st \u00e4r dunkel. M\u00f6jligen kan anteckningen i krigsarkivet antyda att betydelsen har n\u00e5got med f\u00f6rsvar att g\u00f6ra. J\u00e4mf\u00f6r till exempel med br\u00f6stv\u00e4rn.
\nP\u00e5 ett \u00e4ldre holl\u00e4ndskt kort \u00f6ver G\u00f6teborg, m\u00f6jligen fr\u00e5n sent 1600-tal, anges namnet Silwerholman.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>

\"\"<\/div>
\n
\n\t

Kalle och Kajsa<\/h1>\n

F\u00f6r oss som var med p\u00e5 Brustis i b\u00f6rjan av 80-talet s\u00e5 var Kalle och Kajsa ett mycket v\u00e4lk\u00e4nt par. N\u00e4rmare best\u00e4mt ett svanpar.<\/p>\n

Kalle var en mycket tuff svan, som snart l\u00e4rde sig att b\u00e5tar liggande p\u00e5 Brustholmarna var ett bra skafferi och uppm\u00e4rksammade man inte Kalle bredvid b\u00e5ten s\u00e5 knackade han p\u00e5 skrovet med n\u00e4bben eller nafsade i klinken. Kajsa var lite mer tillbakadragen.
\nRedan d\u00e5 hade vi minkar och ett \u00e5r tog minken Kajsas ungar och Kajsa f\u00f6rsvann.
\nMen en dag n\u00e4r vi l\u00e5g ensamna p\u00e5 Brustis med ADA II inv\u00e4ntande b\u00e4ttre v\u00e4der f\u00f6r att dra s\u00f6derut till Danmark och Tyskland s\u00e5 fick vi se n\u00e4r Kalle fick syn p\u00e5 en annan svan vid Knarrholmens fyr. Ilsken fl\u00f6g han dit och landade ca 10 meter fr\u00e5n den andra svanen. Men efter en kort stund f\u00e4llde han ned vingarna och gled fram till den andra svanen. Sedan kramades svanparet genom att linda halsarna om varandra. Det var Kajsa som \u00e5terv\u00e4nt efter drygt en vecka.<\/p>\n

Kalle formligen f\u00f6ste Kajsa framf\u00f6r sig till oss. Hon var utm\u00e4rglad och tilltufsad efter att troligen letat efter sina d\u00f6da ungar. Margot matade Kajsa, medan Kalle f\u00f6r en g\u00e5ngs skull h\u00f6ll sig i bakgrunden. Margot till\u00e4ts att sitta p\u00e5 norra holmen p\u00e5 berget och Kajsa \u00e5t ur handen p\u00e5 Margot. Det blev b\u00f6rjan till ett ovanligt f\u00f6rh\u00e5llande.<\/p>\n

1984 hade vi gl\u00e4djen att se Kalle och Kajsa direkt efter sj\u00f6s\u00e4ttningen i april. Kajsa och Kalle byggde ett rede p\u00e5 norra holmen. S\u00e5 snart hon b\u00f6rjat f\u00e5 \u00e4gg s\u00e5 till\u00e4ts bara Margot att komma n\u00e4ra boet. N\u00e4r Margot kom lyfte Kajsa p\u00e5 ena vingen f\u00f6r att visa sina \u00e4gg! Det gick t o m s\u00e5 l\u00e5ngt att Margot fick sitta bredvid redet och vakta \u00e4ggen medan Kajsa gick ned till vattnet f\u00f6r att putsa sig och \u00e4ta. Intresset f\u00f6r svanarna var stort bland v\u00e5ra medlemmar och de flesta gick ut till Kajsa f\u00f6r att kolla l\u00e4get, men p\u00e5 beh\u00f6rigt avst\u00e5nd.
\nDen 3 juni 1984 b\u00f6rjade ungarna knacka sig ur \u00e4ggen. och vi hade gl\u00e4djen att f\u00e5 vara med. Margot satt som vanligt bredvid medan jag fick fotografera ungarna med teleobjektiv.<\/p>\n

Av de sju \u00e4ggen blev det sex pigga ungar som snart sj\u00f6sattes. Ungarna l\u00e4rde sig omg\u00e5ende att tigga av GMS-arna. Men s\u00e4g den gl\u00e4dje som varar best\u00e4ndigt. Under sommaren uppvisade den ena ungen efter den andra n\u00e5got som kan betecknas som CP-problem. Jag hade kontakt med en svanforskare p\u00e5 Naturhistoriska mus\u00e9et och den 16 september, n\u00e4r endast tre ungar var vid liv, fraktade vi en n\u00e4stan fullvuxen svanunge i famnen av en gr\u00e5tande Margot till Fiskeb\u00e4ck, d\u00e4r forskaren m\u00f6tte. Svanungen dog dagen efter och obducerades p\u00e5 GMS bekostnad. D\u00f6dsorsak: tungmetaller! Inom de n\u00e4rmsta veckorna var alla ungarna d\u00f6da.<\/p>\n

Efter detta rekommenderade vi v\u00e5ra medlemmar att inte mata f\u00e5gelungar intill b\u00e5tarna, d\u00e4r de kan f\u00e5 med sig bottenf\u00e4rg n\u00e4r de jagar t ex br\u00f6dsmulor i vattnet.
\nGunnar H<\/i><\/p>\n

Bilderna \u00e4r tagna av Gunnar Hindelius.<\/p>\n<\/div>\n<\/div><\/div>

\"1984_28 <\/a> <\/div> <\/div>
\"1984_3_Juni_F\u00f6rsta_ungenNG\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"1984_28 <\/a> <\/div> <\/div>
\"1984_28 <\/a> <\/div>
\"1984_28 <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"1984_28 <\/a> <\/div> <\/div>
\"1984_16_september_Sista <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"1984_10_juni_Stolt_Kalle\" <\/a> <\/div>
\"1984_10_juni_Kajsa_med_6ungar_2\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"1984_10_juni_Kajsa_med_6ungar\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"1984_10_juni_Kajsa_l\u00e4r_ungarna_leta\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"1984_4_juni_Flera_ungar_2\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div>
\"1984_4_ <\/a> <\/div> <\/div>
\"1984_3_juni_\u00c4gget_b\u00f6rjar_\u00f6ppna_sig\" <\/a> <\/div> <\/div>
\"1984_3_juni_Kajsa_med_unge\" <\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div><\/div><\/div><\/div>
<\/div>
<\/div>
<\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

G\u00f6teborgs Motorb\u00e5t S\u00e4llskap Bildades den 10 september 1915. S\u00e4llskapets stiftare: K\u00f6pman Oscar Andersson, fabrik\u00f6r E. M. Gr\u00f6nvall, Ingenj\u00f6r C. G. iljegren, grosshandlare G. V. Rundstr\u00f6m och lagerchef J. W. Silfverstrand. I augusti 1920 invigdes stugan p\u00e5 S\u00f6dra Brustholmen, vilken d\u00e5 … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-2388","page","type-page","status-publish","hentry"],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_likes_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/brustholmarna.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2388","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/brustholmarna.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/brustholmarna.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brustholmarna.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/brustholmarna.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2388"}],"version-history":[{"count":22,"href":"https:\/\/brustholmarna.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2388\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2741,"href":"https:\/\/brustholmarna.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2388\/revisions\/2741"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/brustholmarna.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2388"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}